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中古】ハイブリッジファースト パワーチャンバー JB64用 - メルカリ。ジムニー ハイブリッジファースト パワーチャンバー （ジムニー。ジムニー ハイブリッジファースト パワーチャンバー （ジムニー。ハイブリッジファーストのJB64用パワーチャンバーエコメルカリ便可能でお願いします。かなり体感出来ます。車両売却の為、出品します。ステーは金属疲労で折れました。パイプのIN,OUTで固定されてるので、ステー無しでも問題ありませんでした。下記、メーカー転記ですＪＢ６４用パワーチャンバー（ＡＴ車/ＭＴ車共通）ＪＢ６４のエンジンは、サージタンクが無いエンジンです。サージタンクというのは簡単に言うと、アクセルを踏んだ際に各気筒へすばやく空気を送るための空気の貯蔵タンクです。高回転でもこのサージタンクがあると、十分な空気を安定してエンジンに送ることができます。しかし、ＪＢ６４はサージタンクが無いためレスポンスもトルクもパワーもイマイチです。そこでサージタンクの代わりをするのが、このパワーチャンバーです。チャンバーはスロットル前に１つだけが一番パワーアップします。２つも３つもチャンバーをつけている車を見ますが、せっかくパワーアップするものを台無しにしてしまっています。パワーチャンバーを装着したパワーチェックグラフ（写真3）を見て頂ければわかりますが、付けただけでこれだけトルクもパワーも上がります。パワー７．５ＰＳ、トルク１kgm アップ（２のグラフ）パワーチャンバーを付けただけです。（３のグラフ）は当社のミニコンフルセットと合わせて使用したグラグで、パワー２２ＰＳ、トルク２．６kgmと、さらに大幅にパワーアップします。遅っそいＪＢ６４も、これぐらいパワーがあれば、普通に走れます。違いは余裕で体感します。#ジムニー#JB64#スズキ#SUZUKI#ハイブリッジファースト。ジムニー ハイブリッジファースト パワーチャンバー （ジムニー。当時物♪日立タービン♪スカイラインR30?S12ガゼール?　310サニー?　旧車。GReddy AIRINX 高性能エアフィルター。津田レーシング　JB64用インタークーラー　パイプセット。シボレー エルカミーノ 1982ー87年 エアクリーナー モンテカルロ マリブ。ローバーミニ1300 SUキャブ。け*ろ様 EG シビック Dエンジン アルミ クランクプーリー EK。トヨタ　4Kエンジン。スズキ キャリー DA63T インタークーラー　GT CARプロデュース。日産　NISSAN ニッサン　スカイライン　ハコスカ　チョーク　チョークノブ。アバルト595 Forge ブローオフバルブ。86エンジンパーツ。AE111 レビン トレノ 20バルブ 純正デスビ 4A-GE AE86。ジムニー JB23W NGK イグニッションコイル。D-MAX アウトレットパイプ Ver.STD SR20 S14 S15。z34 アルミラジエター。新品　HKS SQV IVブローオフ ランサーエボリューション 4 5 6