HOT ! 美品★スバルレヴォーグVMGVM4大容量アルミインタークーラーボロンコート施工済 美品☆スバルレヴォーグVMGVM4大容量アルミインタークーラーボロン

美品☆スバルレヴォーグVMGVM4大容量アルミインタークーラーボロン。美品☆スバルレヴォーグVMGVM4大容量アルミインタークーラーボロン。ARCintercoolerforWRX – RECHARGE R&D。レヴォーグ VM4 VMG 他汎用純正置き換えタイプの大容量アルミインタークーラーです。美品☆スバルレヴォーグVMGVM4大容量アルミインタークーラーボロン。（STIステッカーは関係ありません）ショップで取り付け、取り外しをしていいただいたので、コアやフィンの潰れも少なく、取り外すときに内部清掃も実施済みの美品です。JB23ジムニー5型　MRSインテークチャンバーとターボパイプ中古セット。また、ショップメニューによる専用ボロンコート（1万円相当）が施工されており、冷却効果を30%向上させています。オイルキャッチタンク JB64 ジムニー　ウインズワークス　jimny。よくある表面のみではなく、フィン内部までしっかりコートされています。ホンダ純正パーツ　ウォーターパイプ　未使用　バモス　アクティ。※写真にてご確認ください。rz250 ラジエターカバー。装着することで、トルクとパワーの向上が体感できます。jzx100 ハイフロー？タービン。純正インタークーラーに圧力損失加工を施したものも使用してきましたが、個人的にはこちらの容量アップインタークーラーはさらに違いを感じました。【新車外し】スイフトスポーツ　ZC33S 純正タービン　ターボ。暑くなる夏はパワーダウンしがちですが、インタークーラーを替えることで、かなり補うことができました。美品blitz sbc typeS ブーストコントローラー ブリッツ ブーコン。ボロン効果もあると思われます。DR30　スカイライン　鉄仮面　FJ オイルパン たるたるです。取り付けはショップの方よれば、汎用ということもあり、インタークーラーに繋がる各パイプの角度調整に工夫がいるとのこと。jb23 オイルクーラー。カバー上側のピン留めは、ズレのためタイラップになっていました。17クラウン TRUST GReddy インタークーラーキットJZS171。加工やDIYが不慣れであれば、ショップにお願いするのが安心かと思います。jb23 後期用ミニコン、レンポンスジェット。加工取り付け等のアドバイス等は一切できませんので、ご留意ください。最終値下げ JB23 ジムニー インテークパイプ ナカミチ インテーク。以下の車種にも流用可能ですが、みんカラ等にて自己責任にて、お調べください。ラパンss he21s 大容量インタークーラー。参考対応車種WRX S4 VAGレガシィ BRG / BMG 後期型 2.0 DITフォレスター SJG FA20中古品ですので、NOクレームNOリターンでお願い致します。【86 BRZ ZN6 ZC6】 J-TEC オートファクトリー オイルクーラー。