NSR50 45/46mmボアアップ用シリンダーヘッドデトネリングOリング仕様 NSR50 45/46mmボアアップ用シリンダーヘッドデトネリングOリング仕様

HOT ! NSR50 45/46mmボアアップ用シリンダーヘッドデトネリングOリング仕様 NSR50 45/46mmボアアップ用シリンダーヘッドデトネリングOリング仕様

※ALDORC.FR 限定モデル
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NSR50 45/46mmボアアップ用シリンダーヘッドデトネリングOリング仕様 NSR50 45/46mmボアアップ用シリンダーヘッドデトネリングOリング仕様の詳細情報

NSR50 45/46mmボアアップ用シリンダーヘッドデトネリングOリング仕様。高品質]45mm 65.8ccボアアップ(ノーマルヘッド対応)MBX50/MBX50M/AC03。ピストンリングセット（STD）44mm（NSR50用ビッグボア）補修部品。NSR50 45/46mmボアアップ用レーシングシリンダーヘッドです。画像で分かる通りデトネリングを埋め込み、面研及びOリング仕様にし燃焼室はRS125風に加工し水温センサー部分はメクラ栓を制作し取り付けています。デフォルト～ライトポート加工まで対応します。ポート高に合わせヘッドガスケット有り無しを選択して下さい。ガスケット無しで液体ガスケットを使用する事でこのヘッドの最大圧縮を得られます。本体はブラストを施しています。ヘッドキャップは接着している為、取り外し不可です。Oリングは合計3本付属します。。高品質]46mm 68.8ccボアアップ(ノーマルヘッド対応)MBX50/MBX50M/AC03。SP武川リアショック(SV/RD) グロム。カワサキ　ZXR400 倒立フォーク。マルゾッキタイプ325mm リアサス。MX53、CRF150スモールダンロップオフロードタイヤ赤リム付きホイール。オーリンズ　リアサス　gs400 XJR CBR ヤマハ　SR SRX。Z900RS オーバーレーシング 87-71-03B リンクプレート BLK。CBR400F 純正　フロントフォーク　状態良し　送料込み　ポン付けOK 格安